极高的抗冲击性能。超高分子量聚乙烯的抗冲强度和它的分子量有关,分子量低于200万时,随分子量增长,冲击强度zeng高,在200万左右达到一峰值,这时峰后,分子量再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用,使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。根据文献资料,超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法测定的冲击强度值,从比较中得出:超高分子量聚乙烯的常温抗冲击性可分为以耐冲击著称的聚碳酯媲美,应用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低温下,聚乙烯衬板,仍有很讥的抗冲击性能,甚至在液气-269oC温度下,仍然能保持较好的耐冲击性能,这种优异的低温特性,使超高分子量聚乙烯的应用扩展到低温工程领域。
超高分子量聚乙烯衬板的用途:船只、海洋-可做船舱的内衬板,漏斗的衬板,挖泥船链斗的内衬,可使货船自卸体系正常动转,聚乙烯衬板主要用于,避免阻碍结拱,进步卸船速度30%以上,还可做船坞护舷、墩木、气船底板等。船尾管轴承等煤炭、矿山-本产品可做皮带传输机的裙围、煤仓衬板、螺旋传输设备保护边和衬板、溜煤槽衬板、转动滚轴套筒等等。
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超高分子量聚乙烯板材成型时温度对制品质量影响较大 注意应控制模具具体中部温度略低于两端温度。要有均匀稳定的温度条件来协助;模唇间距应等于或略小于超高分子量聚乙烯板材的厚度,均匀稳定的温度***挤出熔料量的流速平稳等压,使衬板的纵向厚度误差值zui小。成型模具温度控制要稳定温度的过高或偏低都要影响熔料的流动速度,这样成型的超高分子量聚乙烯耐磨板的厚度将会产生较大的误差。较高的温度下,熔料易分解、衬板中会有气泡;温度偏低时衬板表面发暗、不光滑。
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